Em Linhas Gerais

O Aeroporto Jorge Teixeira será alfandegado? Acredite se quiser! – Por Gessi Taborda

FILOSOFANDO

“Urge um investigação profunda sobre os gastos da Assembleia na legislatura presente após as recentes operações do Ministério Público e da Polícia para ficar claro se os atuais deputados estão fazendo alguma limpeza da enorme podridão antiga ou se fogem ao desafio de retificar completamente o rumo do parlamento ao abismo ético e não republicano”. GESSI TABORDA, jornalista aposentado.

EDITORIALZIM

O aeroporto da capital rondoniense foi inaugurado em abril de l969. Ele passou a ser administrado pela Infraero em 1979. Em 2002 passou oficialmente a se chamar Aeroporto Internacional Governador Jorge Teixeira, uma homenagem ao coronel ma Jorge Teixeira, do Exército, responsável pela transição do território de Rondônia à condição de mais novo estado brasileiro.

O aeroporto Jorge Teixeira acabou aparecendo em comentários nas redes sociais da semana que passou após motivar uma intensa propaganda governista sobre seu alfandegamento, inclusive com data certa de ocorrer, o que faria dele um verdadeiro aeroporto Internacional, com a operação de rotas internacionais de passageiros e cargas.

É lamentável jogar um balde de água fria nessa propaganda governista que tomou conta de importantes redes de comunicação social, levando pessoas à crença de que o alfandegamento do Aeroporto Internacional (?) Jorge Teixeira são favas contadas. Se as bases para o crescimento futuro de Rondônia dependerem disso, é melhor protelar mais uma vez o desenvolvimento econômico tão sonhado, tão desejado e sempre postergado por culpa exclusiva dos governantes patéticos que o estado teve até agora.

O atual governo rondoniense é marinheiro de primeira viagem. É possível sentir sua inação desde que tomou posse provocando desequilíbrios econômicos e sociais. O desemprego é galopante. O mundo empresarial cancela inversões atemorizado com as incertezas sobre como serão as relações do governante com a economia produtiva. As políticas equivocadas, têm tudo para criar crises e alimentar uma caótica política de gasto público.

A afirmação de que o Aeroporto Internacional (??) Jorge Teixeira estará alfandegado até meados desse ano é uma enorme irresponsabilidade, e também fruto da cegueira governamental, incapaz de avaliar e prever os danos dessa tática para as aspirações do estado.

O pouco que resta de confiança no atual governo vai se desidratar completamente quando passar a data anunciada e nada acontecer com o Aeroporto em termos de alfandegamento.

Claro que se isso acontecesse com o aeroporto que foi declarado internacional em 2002 o governo do coronel Marcos Rocha seria glorificado. Afinal teria conseguido aquilo que nenhum outro ocupante do governo rondoniense conseguiu.

O principal aeroporto rondoniense está nas mãos do Infraero. E lá nessa agência nada consta, nem uma ínfima notícia, sobre esse sonho de verão do governador. Aliás, em relação ao nosso aeroporto estudos estão sendo feitos para incluí-lo no pacote de privatizações do governo federal.

E no setor aeroviário o que se tem de real é o baixo número de empresas aéreas operando aqui, apenas 3, que estão mais interessadas em reduzir o número de voos (como o cancelamento de um para Rio Branco) do que ampliá-los.

Esperamos todos nós que o governo do coronel Marcos Rocha apresente um programa de infraestrutura capaz de reverter essa tendência de desestímulo aos investimentos em Rondônia. Até agora isso não aconteceu. O coronel e sua trupe não se mostraram à altura das exigências de um governo moderno, que leve em consideração as altas taxas de pobreza e desigualdade. E isso só pode ser mudado com crescimento, com geração de emprego e renda, de melhoria no atendimento à saúde e no combate ao crime organizado.

SORTE

Tem gente reclamando, mas se pensar bem quem participou do encontro realizado em Porto Velho, na última sexta-feira, em apoio à criação do partido Aliança pelo Brasil, a ser liderado pelo presidente Bolsonaro, deve é agradecer o não aparecimento do governador Marcos Rocha.

Sem apoio popular, o governador não poderia mesmo ser chamado a coordenar o partido do presidente. Rocha se elegeu na onda do bolsonarismo, mas não perdeu o ranço adquirido quando foi um simples ajudante de ordens do péssimo ex-governador Confúcio, do MDB. No momento, politicamente falando, o coronel é um simples bode de bicheira.

É “FLÓRIDA”…

E a Assembleia continua pisando no tomate como se tivesse feito profissão de fé em desrespeitar o cidadão-contribuinte-eleitor.

Afinal, como justificar o pagamento de auxílio moradia a deputados que têm domicilio eleitoral na capital do Estado? Acho que só uma coisa explica isso: a falta de fé nos órgãos do controle externo; a falta de respeito ao eleitor que paga seus impostos e a certeza na conivência da mídia amansada com os milhões gastos na rubrica “publicidade”. Vamos parar com isso, presidente!

AUMENTANDO

O volume de obras vai aumentar, como sempre acontece no último ano do mandato de qualquer prefeito. Isso faz parte da política desde que a cidade começou a escolher seus prefeitos pelo voto. O que não muda é a guerra pelo poder. Isso acontecerá sempre. E tem mais: quem está na poder é sempre o candidato mais competitivo.

PULOU

A avaliação positiva de Bolsonaro deu um pulo, indo de 29,4% a 34,5%. Para quem acredita em pesquisa, os números mais frescos são esses. Nessa mesma pesquisa Sérgio Moro aparece com 2,4% das intenções de voto.

CAMPANHAS

As campanhas para combater o mosquito da dengue precisam e devem ser acirradas e nossa população precisa se cuidar ainda mais. O mosquito está dentro de nossa casa e nunca devemos esquecer isso.

GUARDA MUNICIPAL

O prefeito Hildon Chaves pretende criar a Guarda Municipal de Porto Velho e para isso começou a discutir o assunto com autoridades que cuidam dessa instituição em outras cidades, como São Paulo. O prefeito está sendo assessorado nessa questão pelo seu assessor militar, o coronel Garret. Para avançar nesses estudos, o prefeito recebeu na semana que passou o Inspetor da Guarda Civil Metropolitana de São Paulo, Maurício Naval, e também de Rosilena dos Santos, da Guarda Municipal de Ariquemes.

ELEIÇÕES

Nesse as eleições de primeiro turno irão acontecer em 4 de outubro. Será a primeira em que os partidos não poderão fazer alianças para disputar as câmaras municipais – somente para as prefeituras. Candidatos a prefeito poderão formar coligações com outros partidos para disputar as eleições. As coligações partidárias estarão proibidas para as eleições proporcionais – neste caso, de vereadores.

Antes, os votos dados a todos os partidos da aliança eram levados em conta no cálculo para a distribuição das vagas. Isso acabou!

LIBERADO

É permitido fazer campanha na internet por meio de blogs, redes sociais e sites. Partidos e candidatos poderão contratar o impulsionamento de conteúdo (uso de ferramentas, gratuitas ou não, para ter maior alcance nas redes sociais). Está proibido o impulsionamento feito por pessoa física.  É proibido fazer propaganda de qualquer natureza (incluindo pinturas, placas, faixas, cavaletes e bonecos) em locais como cinemas, clubes, lojas, centros comerciais, templos, ginásios e estádios, ainda que de propriedade privada. A proibição se estende a postes de iluminação pública, sinalização de tráfego, viadutos, passarelas, pontes e paradas de ônibus, árvores, muros e cercas.

Na campanha eleitoral, é proibido distribuir aos eleitores camisetas, chaveiros, bonés, canetas, brindes, cestas básicas ou outros bens. É vedada a propaganda eleitoral em outdoors, inclusive eletrônicos.

PRAZO

Os cidadãos que tiveram o título de eleitor cancelado têm até o dia 6 de maio para regularizar a situação. Após o prazo, quem não estiver em dia com o documento, não poderá votar nas eleições municipais de outubro, quando serão eleitos prefeitos, vice-prefeitos e vereadores nos 5.568 municípios do país. Além de ficar impedido de votar, o cidadão que teve o título cancelado fica impedido de tirar passaporte, tomar posse em cargos públicos, fazer matrícula em universidades públicas, entre outras restrições.

AUTOR: GESSI TABORDA  –  JORNALISTA  – COLUNA EM LINHAS GERAIS

FRNEWS TV: SENAR- Projeto Piloto Pecuária Sustentável de Rondônia | Estância Mina Azul

CHARGE – CARTUNISTA

COLUNISTAS

RESENHA POLITICA POR ROBSON OLIVEIRA

  • RESENHA POLITICA: Sofia Andrade mira a Prefeitura de Porto Velho e pressiona Léo Moraes à apoiar Flávio Bolsonaro

    ESTRIDENTE A deputada federal eleita Sofia Andrade parece ter escolhido o caminho mais barulhento para cobrar de Leo Moraes uma posição em favor da candidatura de Flávio Bolsonaro. Com carro de som, gritos amplificados e uma abordagem ostensiva pelas ruas da capital, transformou a cobrança em um episódio de confronto público. O detalhe que torna a cena politicamente intrigante é que, segundo declarações anteriores atribuídas ao prefeito, seu voto já tem endereço conhecido. SUBORDINAÇÃO Ora, se Leo Moraes já manifestou apoio ao filho de Jair Bolsonaro, qual é a necessidade de cobrar, aos berros, uma declaração que, em tese, já foi dada? A política permite divergências, cobranças e pressão. O que merece questionamento é a insistência em exigir uma demonstração pública de lealdade quando o posicionamento do cobrado já seria conhecido. Apoio político não é submissão, e aliança partidária não transforma ninguém em subordinado. CONVICÇÕES Leo tem sua própria trajetória e já demonstrou que sabe separar as disputas eleitorais das questões pessoais. Na eleição municipal em que enfrentou Mariana Carvalho, em uma disputa acirrada pela Prefeitura de Porto Velho, Jair Bolsonaro esteve na capital para pedir votos justamente para a adversária. Nem por isso Leo abandonou suas convicções, deixou de atuar no campo bolsonarista ou rompeu automaticamente com o eleitorado identificado com o número 22. Nas disputas posteriores, inclusive ao lado de Marcos Rogério, manteve sua identificação política. CONFRONTO Esse histórico torna a cobrança de Sofia ainda mais questionável do ponto de vista estratégico. Leo não precisa provar sua fidelidade a cada nova convocação, muito menos transformar o próprio voto em um ritual público para satisfazer as expectativas de outros integrantes do mesmo campo político. Mas há um aspecto ainda mais interessante nesse episódio: por que tanta disposição para confrontar justamente um aliado cujo apoio a Flávio Bolsonaro já teria sido declarado? PREFEITURA É nesse ponto que a discussão deixa de ser apenas sobre a eleição presidencial e passa a tocar nos interesses da política municipal. Sofia está construindo uma posição de protagonismo próprio? Está tentando demarcar território? Ou pretende ocupar um espaço de liderança que hoje tem Leo Moraes como uma de suas principais referências? DEDUÇÃO Não há elementos suficientes para afirmar que a deputada eleita esteja de olho na cadeira do prefeito. Seria precipitado transformar uma suspeita em certeza. Entretanto, a forma escolhida para o confronto abre espaço para essa interpretação e torna inevitável o questionamento sobre o alcance político da iniciativa. PODER Afinal, quando alguém escolhe expor publicamente um aliado, insistindo em uma cobrança cujo conteúdo já teria sido atendido, é legítimo perguntar se o objetivo é apenas defender uma candidatura ou também ampliar a própria visibilidade e marcar posição na disputa pelo poder. CONSTRANGIMENTOS Sofia tem todo o direito de defender Flávio Bolsonaro. O que não se pode exigir de Leo Moraes é que se comporte como se precisasse renovar diariamente um certificado de fidelidade política. O apoio eleitoral não elimina a autonomia de uma liderança, assim como a identidade ideológica comum não obriga aliados a se submeterem a constrangimentos públicos. PALCO Na política, o volume do carro de som pode chamar a atenção, mas não substitui a consistência dos argumentos. E gritar mais alto não significa, necessariamente, ter mais razão. No fim das contas, fica uma pergunta incômoda para a deputada eleita: se Leo Moraes já declarou seu voto, o que exatamente ainda precisa ser provado? Talvez a questão não seja convencer o prefeito a apoiar Flávio Bolsonaro. Talvez seja demonstrar quem pretende ocupar o centro do palco político de Porto Velho daqui para a frente. Porque, quando a cobrança por lealdade se torna um espetáculo, vale observar não apenas quem está sendo pressionado, mas também quem está tentando ganhar protagonismo com a pressão. GOVERNO As especulações sobre os nomes que poderão integrar um eventual governo de Marcos Rogério já começam a movimentar os bastidores e a ocupar espaço nas manchetes políticas. E a tendência é que esse movimento se intensifique à medida que o calendário avance e se aproxime o momento de definir quem estará ao lado de um possível governador. BALÃO Não há nada de anormal nisso. A formação de governos sempre alimentou apostas, conjecturas e articulações antecipadas. Faz parte do jogo político e da rotina dos meios de comunicação. Boa parte dos nomes lançados, entretanto, não passa de balão de ensaio, naquela velha estratégia dos bastidores: joga-se a informação no ar para ver se cola, medir reações e testar resistências. EXPERIENTE Mas nem toda especulação nasce do acaso. Há nomes que aparecem nas conversas porque reúnem experiência administrativa, influência política e capacidade de articulação. É o caso de Ezequiel Neiva. FORÇA Com passagem por cargos de primeiro escalão no governo, Neiva construiu relações políticas e mantém influência entre parlamentares. Sua força também se evidencia na eleição consistente do filho para deputado estadual, resultado que demonstra a capacidade eleitoral do grupo familiar e sua presença no cenário político de Rondônia. CREDENCIAIS Por isso, a possibilidade de seu aproveitamento em uma eventual administração de Marcos Rogério não pode ser tratada como mera conversa de corredor. Politicamente, Ezequiel tem credenciais e interlocução para figurar entre os nomes lembrados na composição de um governo. O problema é que o peso político não resolve, por si só, os obstáculos jurídicos. CONTA A situação de Ezequiel Neiva exige atenção justamente por causa dos efeitos de uma decisão relacionada à improbidade administrativa, apontada como fundamento de sua inelegibilidade. A restrição jurídica é um fator que precisa entrar na conta antes que qualquer especulação sobre sua nomeação seja tratada como uma possibilidade concreta. RESTRIÇÃO Há, contudo, uma distinção importante: estar inelegível não significa, automaticamente, estar impedido de assumir qualquer cargo público. Para afirmar que Neiva está legalmente impossibilitado de integrar o primeiro escalão de um eventual governo, é necessário verificar o conteúdo da decisão judicial, a duração de seus efeitos e a existência de norma específica que impeça a nomeação. Se a restrição aplicável ao caso efetivamente alcançar o exercício da função pretendida e continuar em vigor, o impedimento […]

TEIA DIGITAL POR SILVIO PERSIVO

  • TEIA DIGITAL: Exportações em Outubro já superaram todo o ano passado – Por Silvio Persivo

    Ah! Meu bem, me tornar um homem novo é muito difícil. “Os sábios não consideram que não errar é uma bênção. Eles acreditam antes que a grande virtude do homem reside em sua habilidade de corrigir seus erros e continuamente fazer de si próprio um homem novo” (Wang Yangming). GOL ANUNCIA AUMENTO DE OFERTA NA ALTA TEMPORADA A Gol Linhas Aéreas anunciou um incremento operacional para a oferta de voos para a região Norte do Brasil durante a alta temporada de verão 2026/2027. O planejamento atende o deslocamento corporativo e familiar regional e o fluxo de passageiros rumo aos destinos de turismo ecológico ao longo dos meses de dezembro a fevereiro. Na alta estação, a região Norte apresenta um crescimento expressivo de 15% na oferta total de assentos em relação à baixa temporada. As maiores expansões operacionais ocorrem em Porto Velho (+42%), Manaus (+35%), Marabá (+33%), Santarém (+21%), Carajás (+15%), Cruzeiro do Sul e Rio Branco (+12%), Belém (+11%) e Macapá (+10%).  Na capital amazonense, a alta temporada contará também com a operação sazonal Manaus-Miami (MAO-MIA), ampliando as opções de conectividade internacional durante o período de maior demanda, assim como ocorre em Belém (BEL), que, além de voos diretos para Miami (MIA), dispõe de operações ao Suriname (Paramaribo – PBM). Segundo Bruni Balan, diretor de Planejamento da Malha Aérea Gol “A malha de verão no Norte brasileiro busca contemplar diversos públicos. Ampliamos a conectividade em destinos-chave, como Rio Branco, Manaus, Belém e Porto Velho, atendendo a quem viaja nas férias e com em família, além de retomarmos nossas operações sazonais sem escalas para Miami, para os Clientes que buscam um destino internacional”.  Ao todo, em comparação com o verão 2025/2026, a Gol apresentará um crescimento na região Norte de 18% na oferta de assentos durante a temporada 2026/2027. Os bilhetes para os voos da alta temporada na região Norte já estão disponíveis no site e aplicativo da Gol e Smiles e em agências de viagem parceiras. EXPORTAÇÕES EM OUTUBRO JÁ SUPERARAM TODO O ANO PASSADO O Observatório da Industria da Federação das Indústrias do Estado de Rondônia (FIERO) mostrou que as exportações rondonienses atingiram, no mês passado, o maior valor absoluto já registrado sua na história. No acumulado de janeiro a outubro de 2026, Rondônia alcançou US$ 3,1 bilhões em vendas ao mercado internacional. Este recorde representa uma alta de 14,4% em relação ao mesmo período de 2025 e já supera o total exportado em todo o ano anterior, que somou US$ 3,09 bilhões.  A corrente de comércio (soma das exportações e importações) atingiu US$ 5,7 bilhões no acumulado do ano, também o maior patamar da história do estado. Com as importações acumuladas de US$ 2,6 bilhões (+60,1%), o saldo da balança comercial rondoniense fecha o período com superávit de US$ 494,3 milhões. No mês de outubro de 2026, as exportações totalizaram US$ 210,4 milhões, um crescimento de 2,1% na comparação com o mesmo mês de 2025. Por outro lado, as importações somaram US$ 290,3 milhões, gerando um déficit de US$ 79,9 milhões no mês. Apesar do saldo negativo mensal, o acumulado anual permanece superavitário.  Em outubro, a pauta de exportações seguiu concentrada na indústria de transformação (58,6%), seguida pela agropecuária (29,4%) e pela indústria extrativa (4,6%). SISTEMA DO COMÉRCIO DISCUTE RELAÇÕES O presidente do Sistema CNC-Sesc-Senac, José Roberto Tadros, acompanhado do vice-presidente financeiro da Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC) e presidente da Fecomércio-AC, Leandro Domingos Teixeira Pinto, foram recebidos pelo vice-governador do departamento de Pando, José Luiz Rodriguez, na Bolívia, durante uma visita de cortesia institucional. O encontro teve como objetivo fortalecer as relações entre Brasil e Bolívia e discutir oportunidades de integração comercial, desenvolvimento econômico e cooperação entre os setores produtivos dos dois países.  Também participaram da reunião o segundo vice-presidente da Fecomércio-AC, Leonel Soncin, e a diretora-geral executiva da CNC, Simone Guimarães.  Durante o encontro, Tadros destacou a importância do fortalecimento das relações bilaterais e da construção de parcerias capazes de estimular investimentos, ampliar mercados e favorecer o desenvolvimento econômico. Ele apresentou a dimensão da representatividade da CNC, mencionando mais de 8 milhões de empresas representadas e um universo superior a 18 milhões de estabelecimentos empresariais contemplados pelas iniciativas e pela atuação institucional da entidade. Na ocasião, o vice-governador também convidou o presidente Tadros e Leandro Domingos para visitarem a Expo Pando, feira de exposição voltada à valorização dos produtos regionais e à divulgação das potencialidades econômicas do departamento boliviano. ABIPID SE POSICIONA CONTRA AUMENTO DO IMPOSTO SOBRE PNEUS IMPORTADOS  A Associação Brasileira de Importadores e Distribuidores de Pneus (ABIDIP) emitiu uma nota oficial contra a decisão do governo federal de elevar de 16% para 30% o Imposto de Importação sobre pneus. A entidade considera que a medida não enfrenta os problemas estruturais do setor e poderá elevar os custos para os consumidores, atingindo principalmente as famílias de menor renda, que poderão adiar a substituição de pneus desgastados ou recorrer a produtos usados de procedência desconhecida, ampliando os riscos à segurança viária. A medida também poderá pressionar os custos de transporte e contribuir para a inflação.  Para a ABIDIP, aumentar impostos não resolve os desafios de competitividade da indústria nacional, mas penaliza empresas que atuam regularmente e consumidores que dependem de preços acessíveis. O mercado enfrenta problemas que vão além da concorrência internacional, incluindo suspeitas de subfaturamento, sonegação fiscal, contrabando e práticas irregulares de comercialização. AUTOR: SILVIO PERSIVO –  COLUNA TEIA DIGITAL A opinião dos Colunistas colaboradores são de sua inteira responsabilidade e não reflete necessariamente a posição da Folha Rondoniense

COLUNA DO GOMINHO JÚNIOR

COLUNA NOTÍCIAS DA CORTE

COLUNA TEMPO REAL POR GOMES OLIVEIRA

PARCERIA

CLIQUE NA IMAGEM ABAIXO E ACESSE NOSSO APLICATIVO NA NUVEM

Acesse nossa Página do Facebook

Folha Rondoniense is Protected by

Sobre nós

Folha Rondoniense todos os Direitos Reservados @ Endereço: Rua Nicaraguá 7246, Centro, Candeias do Jamari

facebook: folha Rondoniense.folha Rondoniense.