Projetos incluem túnel entre Santos e Guarujá e modernização de rodovias; investimentos buscam melhorar a mobilidade e impulsionar o desenvolvimento da Baixada Santista.
O governo de São Paulo, comandado por Tarcísio de Freitas, prevê investimentos bilionários em obras de infraestrutura no litoral paulista. Entre os principais projetos estão a construção do túnel Santos-Guarujá, estimada em R$ 6,8 bilhões, e um pacote de melhorias nas rodovias da região, com investimentos previstos de R$ 4,3 bilhões. As iniciativas buscam melhorar a mobilidade, ampliar a segurança viária e fortalecer a economia da Baixada Santista.
Uma das principais intervenções é o túnel que ligará Santos a Guarujá por baixo do canal do Porto de Santos. Em janeiro de 2026, o governo estadual formalizou o contrato de parceria público-privada (PPP) com o grupo português Mota-Engil para viabilizar o empreendimento, considerado uma demanda histórica da população local.
O projeto prevê um túnel imerso de aproximadamente 870 metros sob o canal portuário, com três faixas de circulação por sentido, além de passagem para pedestres e ciclistas. A estrutura deverá reduzir o tempo de travessia entre os dois municípios para cerca de cinco minutos, diminuindo a dependência das balsas e facilitando o deslocamento diário de moradores, trabalhadores e turistas.
A previsão divulgada pelo governo paulista é que a obra esteja concluída em 2031. O empreendimento também deverá contribuir para a logística regional, considerando a importância do Porto de Santos para o transporte de cargas e para a economia brasileira.
Rodovias também receberão melhorias
Outro projeto importante é o Lote Litoral Paulista, acompanhado e fiscalizado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). O contrato prevê R$ 4,3 bilhões em investimentos para modernizar aproximadamente 212 quilômetros de rodovias que conectam municípios do litoral, do Alto Tietê e do Vale do Ribeira.
As intervenções incluem duplicação de pistas, recuperação do asfalto, construção de vias marginais, implantação de ciclovias, passarelas e melhorias na sinalização. Também estão previstas estruturas para ampliar o atendimento aos motoristas e reforçar a segurança nas estradas.
Com os projetos, o governo estadual pretende melhorar as condições de circulação, facilitar o acesso às cidades turísticas e ampliar a capacidade de transporte regional.
Importante: os valores correspondem a projetos distintos, com modelos de financiamento e execução próprios. O investimento de quase R$ 7 bilhões refere-se ao túnel Santos-Guarujá, enquanto o pacote rodoviário possui orçamento específico de R$ 4,3 bilhões.
Fontes: Agência SP — Governo de São Paulo e Secretaria de Parcerias em Investimentos
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